Chaque litre et chaque cedi justifié
Suivi des cuves et des pompes avec une véritable boutique de proximité sur la piste, rapprochement de caisse par pompiste, et un réseau de stations à l'échelle du pays consolidé dans un seul tableau de bord.
Ce qu'un logiciel de caisse générique rate dans ce métier
- ✕Les jaugeages sont notés dans un cahier et les index de pompe dans un autre. L'écart n'apparaît qu'en fin de mois, et à ce moment-là personne ne peut dire sur quel poste il s'est produit.
- ✕La boutique est gérée comme une caisse à monnaie. Personne ne connaît la marge sur un casier de boissons, parce que personne ne sait ce qu'il a coûté à mettre en rayon.
- ✕Les pompistes remettent la caisse à la relève contre un total écrit à la main. Quand il manque, aucune trace ne dit qui était sur quelle pompe.
- ✕Une livraison arrive et le carburant part dans la cuve sans être rapproché du bon de livraison : les manquants sont absorbés au lieu d'être réclamés.
- ✕Vous possédez neuf stations et vous voyez neuf jeux de chiffres distincts, avec plusieurs jours de retard, dans neuf messages WhatsApp différents.
Pensé pour votre façon de travailler
Chacun de ces éléments est un écran qui existe vraiment dans SaleSprint — pas un formulaire de demande ni une vignette « bientôt disponible ».
Suivi des cuves et des pompes
Suivez le carburant par cuve et par produit, relevez les index de pompe d'ouverture et de clôture à chaque poste, et visualisez l'écart entre ce que les pompes ont vendu et ce que la cuve a perdu.
Caisse de la boutique
La boutique tourne comme un vrai commerce de détail — codes-barres, fournisseurs, prix de revient, dates limites sur les références à rotation rapide — pour que la vente sur piste ait une marge réellement lisible.
Postes et rapprochement de caisse
Ouvrez un poste au nom d'un pompiste et d'une pompe, clôturez-le sur l'index compteur, et faites la caisse en imputant l'écart à une personne plutôt qu'au mois.
Ventes de GPL et de bouteilles
Vendez le gaz au poids ou en échange de bouteille, gardez bouteilles pleines et vides en stocks distincts, et suivez les consignes sur les bouteilles que vous attendez en retour.
Livraisons et rapprochement des jaugeages
Enregistrez un camion-citerne contre son bon de livraison, comparez le jaugeage avant et après, et transformez un manquant en réclamation documentée au lieu d'une perte inexpliquée.
Tableau de bord multi-sites
Litres par produit, ventes de la boutique, espèces remises en banque et écarts pour chaque station du réseau sur un seul écran en direct, avec le détail jusqu'à un poste sur une pompe.
Une journée type
Ouvrir le poste
Affectez les pompistes aux pompes, relevez les index compteurs et les jaugeages d'ouverture, et remettez à chaque caisse son fonds. Le poste a désormais un responsable.
Vendre carburant et boutique
Les ventes sur piste sont saisies par pompe et par produit, y compris pour les clients à crédit et les flottes. La boutique encaisse au comptoir avec ses codes-barres et son propre stock.
Réceptionner les livraisons
Enregistrez le camion-citerne contre le bon de livraison, jaugez avant et après, et saisissez le volume reçu à son coût pour que le stock carburant et la dette fournisseur tombent tous deux justes.
Clôturer et rapprocher
Relevez les index et les jaugeages de clôture, faites la caisse de chaque pompiste, examinez l'écart par pompe et par poste, et déposez en banque sur la base d'un relevé que vous pouvez présenter.
Tout est inclus
Profils types
L'écart a cessé d'être un mystère mensuel. Nous connaissons le poste, la pompe et le pompiste le jour même, et rien que cela a changé les comportements sur la piste.
Questions fréquentes
SaleSprint se connecte-t-il directement à mes pompes ou à mes jauges automatiques de cuve ?
Pas aujourd'hui. Les index et les jaugeages sont saisis à chaque poste par la personne qui les relève, et le système se charge du rapprochement, de l'écart et de la piste d'audit. Cela couvre honnêtement et à moindre coût la grande majorité des stations de ce marché. Si vous disposez déjà d'un système de jaugeage, parlons ensemble de la façon dont vous souhaitez capter les relevés avant de vous engager.
La boutique et la piste peuvent-elles tourner sur le même compte ?
Oui, et c'est ce qu'il faut faire. La boutique est une caisse de détail classique avec ses propres produits, fournisseurs et marges, tandis que le carburant est suivi comme un stock liquide par cuve et par produit. Les deux alimentent les mêmes livres : la rentabilité de la station est un seul chiffre, pas deux systèmes bricolés ensemble.
Comment gérer les clients flottes et à crédit ?
Créez le client avec un encours autorisé et ses conditions, servez-le au pilotage contre cet encours, et le solde vieillit dans vos créances. Vous pouvez éditer des relevés et encaisser des acomptes, et l'encours bloque tout nouvel enlèvement tant qu'un responsable ne l'a pas validé.
Que se passe-t-il quand une station perd la connexion ?
La vente continue hors ligne dans cette station et se synchronise au retour de la liaison : la boutique et la piste continuent de commercer. Le tableau de bord groupe se met à jour automatiquement dès que la station se reconnecte.
Le siège peut-il empêcher un chef de station de changer le prix à la pompe ?
Oui. Changements de prix, pertes et régularisations d'écart peuvent tous être soumis à permission et passer par une validation : le siège fixe le prix et la station vend à ce prix.
Nous utilisons déjà des douchettes et des imprimantes thermiques en boutique. Fonctionnent-elles toujours ?
Les douchettes et imprimantes thermiques standard en USB ou Bluetooth fonctionnent telles quelles. Les balances sont prises en charge pour les références de boutique qui en ont besoin. Envoyez-nous vos modèles et nous vous confirmerons avant la moindre dépense.
Découvrez les modules qui font tourner tout cela
Voyez-le avec vos propres chiffres
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